Неизвестное ичизновение Боинга 777 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавший 8 марта 2014 года

Опубликовано: 22.04.2017

видео Неизвестное ичизновение Боинга 777 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавший 8 марта 2014 года

Самолеты. Аварии. Новости:Пропавший Boeing 777 разбился и затонул в Индийском океане

Исчезновение было неожиданным - ни о каких вероятных проблемах либо дилеммах на борту экипаж на землю в процессе полета не докладывал. Более того, некое время авиаслужбы подразумевали, что никакой катастрофы не вышло, а самолет просто заплутался либо развернулся и полетел назад.



Многие наверное вспомнят как активно шли поиски, ну и не прекращаются до сих пор...

Если поразмыслить то на основании спорной теории и непонятных сигналов, которые, даже, достоверно не были приписаны к этому самолету. И тем паче не имели никаких координат, так были вычислены по временным промежуткам по доплеровскому радару. Я не буду все это дискуссировать просто скажу очень принципиальные вещи. При поисках было достоверно понятно последующее:


«Пропавший малазийский Боинг 777» — Момент Истины от 14 12 2015

1) Самолет после взлета и последнего радиообмена с диспетчером сменил курс.

2) Самолет "изловили" радары ПВО Тайланда и вели его до ухода на местность Бирмы.

3) Самолет утратили и представили, что он свалился в Андаманском море. 10 и 11 марта там начались поиски но ничего не дали.


Тайна пропавшего малайзийского самолета Boeing 777-200 борт 9M-MRO

Все другие теории и утверждения ничем не подтверждены вообщем. А следов самолета нигде не обнаружили...

Я находил следы падения самолета на спутниковых картах. При всем этом меня заинтересовывали только карты составленные из снимков даты от 7 марта и до конца марта 2014 года.

Только снимки в большенном разрешении и с четкими координатами.

На картах Гугл Earth я начал просматривать местности суши в зоне поиска самолета (так именуемые коридоры). С большущим трудом, и по невероятному случаю, мне попался снимок 29 марта 2014 года...

На снимке я отыскал факты, указывающие на авиакатастрофу огромного реактивного самолета. Это место размещено в зоне Восточного коридора над территорией Бирмы. От границы с Тайландом - 800 км.

Это склон очень большой горы высотой 2000 метров минимум. С очень сложным склоном и, возможно, это место труднодоступно для обыденных туристов.

На склоне горы крыло самолета со стреловидной формой. Длина его измеряется отлично: 30 метров может чуток больше. Ширина - около 8-9 метров. На крыле видны закрылки и другие элементы механизации.

Для инфы, общая длина крыльев Боинга серии 777-200 от 60 метров до 64 метров (зависимо от модели).

На снимках имеются признаки спаленного корпуса длиной около 50 метров, значимые следы падения и пожара (пепла) на горном склоне (длина полосы пожара метров 500 вниз), маленький кусок того, что похоже на фюзюляж (маленькая часть) длиной 20 метров и шириной 5 метров.

А самое главное - с боковой стороны то, что похоже на движок. Очень точная форма (как и у крыла) длина 6-7 метров, высота около 5-6 метров. Движок (то, что на него похоже) сплющен по краям и лежит раздельно.

Я очень длительно изучал снимки этого места. Есть фото 2009-го, 2011-го, февраля 2014 года, но на снимках нет ничего подозрительного.

А вот на снимках 29 марта 2014 года все это уже есть. Но самое главное. Мне удалось отыскать снимки со спутника российской орбитальной группы. Снимок изготовлен 8 марта 2014 года ночкой. На этом самом месте видны следы огня, и клубы дыма. Все снимки я прилагаю к письму.

Я написал в Бирму, Тайланд, Малайзию с просьбой проверить это место. Это не стоит ничего, довольно легко пропархать на вертолете но никаких ответов не получил...

Мне ответили только спасатели с веб-сайта Австралийской службы поиска Боинга 777 рейса МН 370.

Я не думаю, что кому-то отвечают настолько принципиальные официальные лица.Эту информацию они считают принципиальной и достойной внимания. Но власти Бирмы и Малайзии, Тайланда ничего делать не желают. Ну а если я прав? Я в этом на 100% уверен, но а если там вправду этот самый самолет? Как думаете сколько десятилетий его буду находить посреди льдов Антарктиды либо в пучине Индийского океана? очень мал шанс того, что в приграничном районе отыщут место катастрофы, если только случайно...

Координаты:

Крыло и корпус самолета

13°31'48.23"N 99°10'58.99"E

13.540141,99.177560

Кусок фюзеляжа

13°31'44.47"N 99°10'59.47"E

Осколки

13°31'46.91"N 99°10'58.38"E

Все фото и координаты подлинные. Время фотографирования Земли со спутников относится к концу марта 2014 года. Но к огорчению никто и никогда не будет проверять эту информацию. Хотя бы и поэтому, что огромное количество личных компаний получили полный зеленоватый свет на то, чтоб "утюжить" бездонные воды океана в поисках фантома. Большие средства и многомиллионные заказы закрыли для погибших людей все способности быть найденными... Очень жалко.