Тест-драйв Great Wall Hover H3 New на бездорожье

Опубликовано: 23.04.2017

видео Тест-драйв Great Wall Hover H3 New на бездорожье

Новый Great Wall Hover H3 Turbo / Тест-драйв (Часть 1)

Сейчас к нам на тесты попал самый пользующийся популярностью джип из поднебесной, флагман модельного ряда Great Wall – Hover H3. Тестировать китайский автопром нам ещё не приходилось, потому с некоторой интригой и неизвестностью мы направились к нашим партнерам в компанию «ТЕХНО Сибирь», где нам разлюбезно предоставили автомобиль и показали

Малость истории
Фаворит китайского автопрома негосударственная компания Great Wall Motor появилась всего двадцать годов назад. Эта компания выпускает пикапы, городские автомобили различного класса, вседорожники и комплектующие к ним. За время своего существования китайской компании удалось сделать конкурентоспособные автомобили, которые пользуются популярностью не только на внутреннем рынке, да и в других странах. Модель Hover производится с 2006 года, а в 2010-м она прошла рестайлинг, за что и получила приставку Н3. Сейчас Hover H3 выпускают и у нас в Рф в Московской области, при производстве автомобиля употребляют автоматическую сборку, тем самым значительно повышая его качество.

Что нового
Новенькая модель отличается от собственного предшественника Hover техническими характеристиками. Прежде всего, Hover H3 имеет модернизированный двигатель от Mitsubishi 4G64 с многоточечным впрыском с объемом 2000 куб. см. Улучшенный двигатель соответствует новым эталонам «Евро-4» и отличается повышенной экономичностью, в городском цикле расход составляет 10,8 л на сотку, что очень хорошо для автомобиля массой 2305 кг. В настоящее время Hover H3 оснащается бензиновыми движками мощностью 122 л.с. с МКПП.

Наибольшая скорость Hover H3 ограничена электрическим блоком управления и составляет 160 км в час. Нужно отметить, что компания Great Wall впервые выпустила джип с улучшенной трансмиссией, при этом управление полным приводом регулируется электроникой.

Поменялся и внешний вид автомобиля, он стал более современным и стильным. Однако новый бампер придал рамному джипу Hover черты городского паркетника. В новой модели появилась большая блестящяя решетка радиатора, увеличенные воздухозаборники, видные фары, элегантные задние габариты. Слегка расширены молдинги, незаметно поменялись и стали более изящными контуры антикрыла. Фронтальные поворотники переехали с крыльев на зеркала заднего вида, а на водительском зеркале приметно расширена «мертвая зона». Задний номер сейчас подсвечивается не с боков, а сверху, причем между фонарями подсветки предвидено отверстие для установки видеокамеры заднего обзора. Модель стоит на литых дисках, снабжена гидроусилителем, оборудована дисковыми тормозами, парктроником, кондиционером, электронным управлением зеркалами.

Приметно поменялся и дизайн интерьера автомобиля, в салоне появилась обновленная панель приборов, центральная консоль, комфортабельный центральный подлокотник, зеркало с противоослепляющими качествами. Заместо кнопки включения полного привода установлена более комфортная поворотная ручка. Клавиша включения задних противотуманок заняла подобающее ей место справа, где раньше располагалась кнопка включения фронтальных противотуманок. В новой версии Hover управление теми и другими сблокировано. На заднем сиденье для большего удобства установлен 5-ый подголовник и ремень безопасности, емкий багажник бережно прикрыт ковриком, который легко мыть.

Все конфигурации новейшей версии Hover ориентированы на увеличение его комфорта и эргономики. Оба передних сидения имеют электрообогрев, а водительское оснащено электроприводом регулировки положения. Водителю и пассажирам просторно как по высоте, так и по длине салона. Дополнительно может устанавливаться навигационное оборудование. Отделочные материалы полностью соответствуют классу автомобиля. Для обивки салона употребляется натуральная кожа, цвет отделки может быть разным – от традиционного серого до модного оранжевого.

Безопасность
Особенное внимание производители уделили модернизации системы безопасности авто. Hover H3 оборудован подушками безопасности и современными замками, для обеспечения большей защиты пассажиров двери во время движения блокируются. Надежность и безопасность модели подтвердили в сентябре 2010 года краш-тесты, которые были проведены по инициативе головного офиса Great Wall Motors. Показания датчиков в манекенах и замеры деформаций кузова подтвердили высочайший уровень защиты пассажиров, благодаря четкой работе всех систем безопасности. По результатам обработки полученных данных спецы ФГУП НАМИ оценили безопасность автомобиля в 11,7 балла из 16 вероятных. Таким макаром, Hover H3 – это 1-ый китайский автомобиль, получивший рейтинг безопасности 4 звезды по результатам независящих краш-тестов.

Поехали
Об эксплуатационных качествах джипа Great Wall Hover H3 можно рассказывать много, но лучше их ощутить. Родная стихия «Ховера» – это бездорожье, на городской дороге до 60 км/ч автомобиль ускоряется нормально, но на более высочайшие скорости джип выходит без охоты. Так как запаса тяги не сильно много, стрелке тахометра лучше не давать падать ниже отметки 3000 об/мин, и тут надежным союзником водителя выступает четко работающая механическая коробка.

На ходу в машине достаточно тихо, на повороты руля автомобиль реагирует адекватно, прямую держит уверенно, информативные тормоза позволяют точно прогнозировать замедление. Вездеходные свойства у «Ховера» на высоте, чему способствует мощная рама, на которой лежит кузов, зависимая задняя подвеска, внушительный дорожный просвет (18 см) и наличие понижающей передачи. Убедиться в этих качествах нам удалось в полной мере, – обнаружив хорошее бездорожье в городской черте, мы принялись его покорять. Hover играючи заныривал, преодолевал и с таковой же легкостью выныривал из самых глубочайших грязевых ям. А гравийная дорога для него вообще не видна, ехать по ней стремительно – очень приятно, без каких-либо намеков на «вытрясание» души.

Подводя результат
Большой, хорошо снаряженный, достаточно комфортабельный джип с 2-мя подушками безопасности ABS, современной системой климат-контроля, подогревом передних сидений, парктроником, датчиком дождика, пусть и с недостаточно мощным мотором и маленькими огрехами сборки. Совсем однозначно можно сказать, что собственных средств он стоит. Ну и соперников в своей ценовой категории у «Ховера» просто нет. Цены на джип у официального дилера стартуют от 710000 рублей.


Источник: Юрий Дмитриев, Газета ПравCAR
Фото: Газета «ПравCAR»






Great Wall Hover H3 Turbo - Тест-драйв от ATDrive.ru